“请降下检疫旗……”

                  ——厦门检验检疫局简化手续助两岸直航再提速

    8月16日清晨5时许，厦门港东渡海面微波荡漾，闪耀着金色的光线。

    像以往一样，陈立德船长摇下船窗，吩咐水手熄灭火轮，准备牵引缆绳。

    这艘新到港的台湾“立烈”轮，伴着两岸“大三通”正式启动的步伐，已经在台湾海峡运行了两年半多时间了———每周固定两个航次往来于高雄与厦门之间，陈船长已经不记得这是他第几次光顾厦门港……

    “升起检疫旗，等待通关检疫。让大伙也休息一下。”虽然航线已烂熟于心，可陈船长还是下令让全船做短暂休整，反正通关检疫也要将近一个小时，卸货自然也不必这么着急。

    正当大伙懒散地想躺下时，一通来自船代的电话搅了大家的好梦。“陈sir,请降下检疫旗，立即准备开工卸货！”

    “但是我的船儿还来不及接受大陆检疫官登轮查验！”深谙通关手续的陈船长，握着手中的电话，还有些想不明白：“为什么可以降检疫旗了？”

    “厦门检验检疫部门最近推行船舶风险评估制度。您这条船属于高频率进出厦门的直航船舶，经过评估确定检疫风险系数小，允许实行电子通关！”电话里的声音似乎一点也不含糊。

    “我再次向您说明，请立即卸货，立即卸货！”船代对船长再三强调道。

    “好消息！真是好消息！”当船长把这个刚刚得到的新决定告诉伙伴们时，全船雀跃不已……对于“分分秒秒都是钱”的物流运输业来讲，承运进出口货物的船舶每每减少一个小时的靠泊时间，就意味着为相关公司节省至少4000余美元的靠泊费用。而能够间接节省下的费用，至少也有数万余美元之多。业内人士指出，通关效率如此提升，无疑也将进一步提升台湾海峡直航竞争力和影响力；厦门局在出入境船舶中大胆启用风险评估制，正是其践行“同等优先、适当放宽”对台工作原则的生动写照。

    “让两岸中国人联手赚世界的钱！”这一大快人心的理念，于大陆检验检疫工作之中渐渐风行。

    （郑 欣）

    《中国国门时报》