据新华社电 中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院７月１７日联合发布的《２００９年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》显示，因质量问题投诉的用户占到６０％以上，相比上个季度，增加了近三成。

      报告显示，二季度汽车用户关于质量问题的投诉包括发动机磨损严重、油耗大、怠速不稳；变速箱换挡困难；轮胎寿命短，主要表现为鼓包、开裂；异响，涉及部位有助力泵、半轴、车门等。服务问题投诉主要集中在更换人员技术差、服务态度差和承诺不兑现等方面。

      报告显示，紧凑型车和中型车是二季度车型投诉的重点，同时，投诉车型有向中高级车发展趋势，其中整车售价20万至30万车型的投诉增加明显，占到29.5%，多集中于异响和轮胎问题上。

      值得注意的是，半年以内的新车投诉占到49.5%，问题主要集中在车窗、跑偏、吃胎、漏油、异响等方面。中国质量协会用户委员会有关负责人表示，这在一定程度上反映出新车质量下降明显。相比上季度，异响的投诉持续上升，且涉及零部件增多，包括助力泵、半轴、车门、车窗等。问题纠纷的关键是厂家认为异响属正常情况，而车主则认为有安全隐患或者严重影响驾驶舒适度。

       在二季度的投诉中，除了重要零部件及轮胎外，车身附件和电气的投诉成为新重点，占到23.1%，说明汽车用户越来越关注小配件的质量。用户反映的问题较分散，主要有雨刮器异响或刮伤前挡玻璃、空调制冷效果差、大灯进水、漆面起皱、车的密封性不好导致门漏风、内饰质量差、室内噪音大等。

     报告称，出现对个别整车厂家、零部件生产厂家的集中投诉。比较集中的是汽车用户对锦湖轮胎和东风本田思域的投诉。